O deputado estadual Fábio Novo (PT) elevou o tom das críticas à administração municipal de Teresina em discurso na tribuna da Assembleia Legislativa do Piauí (Alepi) nesta quarta-feira (27). O orador fez duras críticas ao aumento do valor do subsídio pago aos donos de empresas de ônibus.
Na terça-feira (26), o prefeito Sílvio Mendes anunciou que a Prefeitura aumentou em mais de R$ 321 mil o valor mensal repassado ao Sindicato das Empresas de Transportes Urbanos de Passageiros de Teresina (Setut) para custear o transporte público de Teresina. O repasse será de R$ 6,3 milhões, todos os meses.
Fábio Novo destacou que, na gestão anterior, o município pagava cerca de R$ 4 milhões e mantinha aproximadamente 270 ônibus em circulação, enquanto atualmente, apenas 213 veículos estariam operando.
“Dinheiro jogado fora. A prefeitura não tem a coragem de romper o modelo que está posto com o Setut e transfere essa conta para a população, que paga todo dia um preço muito alto por não ter um sistema. [...] A gestão municipal não quer resolver o problema do transporte de Teresina. O que a gestão municipal quer é dar mais dinheiro para o Setut”, criticou.
O parlamentar também denunciou a falta de fiscalização do sistema por parte do poder público e afirmou que a Prefeitura mantém uma relação de dependência com o Setut. Para ele, a administração municipal deveria assumir diretamente a fiscalização das linhas e romper com o atual modelo de operação.
Novo citou ainda problemas relacionados à frota, como veículos antigos e longos intervalos entre viagens, especialmente nos finais de semana. “Pode botar ICMS em zero, pode dar R$ 10 milhões de subsídio, e nós vamos continuar tendo um sistema de transporte que não funciona”, alertou.
Fábio Novo do também saiu em defesa dos investimentos realizados pelo Governo do Estado no metrô de Teresina. Ele destacou que o sistema ferroviário da capital recebeu recursos da ordem de R$ 700 milhões, viabilizados junto ao Governo Federal, para modernização da malha, aquisição de novos trens e ampliação das linhas.
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Fonte/Créditos: Alepi
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