A interdição para obras na ponte João Luís Ferreira, a "Ponte Metálica", revelou uma realidade que a população de Timon e Teresina, que é obrigada a atravessar o rio Parnaíba todos os dias para ir ao trabalho ou à escola, conhece bem: o caos no trânsito, principalmente nos horários de pico, pela manhã e no final da tarde. Sem a velha ponte do trem, sobraram apenas as pontes José Sarney (Ponte da Amizade) e Engenheiro Antônio Noronha (Ponte da Tabuleta) para escoar o tráfego de milhares de carros, inclusive caminhões pesados e bitrens.
O drama dessas pessoas perece ter sensibilizado os prefeitos de Teresina, Sílvio Mendes, e de Timon, Rafael Brito. “Qualquer ponte que venha é importante. Agora estamos começando os primeiros passos e precisamos juntar a representação política dos dois estados para viabilizar a obra”, defendeu Sílvio Mendes.
Os prefeitos decidiram mobilizar as bancadas federais dos Piauí e Maranhão para buscar recursos em Brasília para a construção de uma quarta ponte sobre o rio Parnaíba, ligando a Avenida Gil Martins, na zona Sul de Teresina, à Avenida Benedito Ferreira Campos, a principal do Parque Alvorada em Timon.
O prefeito Rafael Brito adiantou que a obra da ponte está orçada em R$ 300 milhões, do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), com prazo de execução de um ano.
Fonte/Créditos: PAULO PINCEL
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